| 싼타페/쏘렌토 | 필랑트 | 그랑콜레오스 | |
| 마력 | 180 PS | 150 PS | 144 PS |
| 토크 | 27 kg.m | 25.5 kg.m | 23.5 kg.m |
| 모터출력 | 47.7kw | 100kw | 100kw |
| 모터토크 | 264Nm | 320Nm | 320Nm |
| 합산출력 | 235 PS | 250 PS | 245 PS |
| 싼타페/쏘렌토 | 필랑트 | 그랑콜레오스 | |
| 전장 | 4830/4815 | 4915 | 4780 |
| 전폭 | 1900 | 1890 | 1880 |
| 전고 | 1730/1695 | 1635 | 1680 |
| 휠베이스 | 2815 | 2820 | 2820 |
| 트렁크용량 | 725/697 | 633 | 633 |
그런데 왜 이 차들을 국산차라고 할까…? 솔직히 르노는 프랑스+일본차 아닌가…중국에서 만들거고…
사실상 지금 국산차는 현대 기아밖에 없지 않은가…? 쌍용도 뭐 중국에서 만들고….
아무튼
다행히 이 차는 이상하게도 현대자동차 그룹의 디자인에 요즘 자주 보이는
이런 하단 범퍼에 붙은 깜빡이 같은게 없이 그냥 무난한 디자인이다. 저건 좀 앞으로 안했으면 좋겠다…운전하면서 참 곤란하다. 시내에서 저 차가 바로 앞차일 경우 잘 안보인다.
물론 현대자동차 그룹의 자동차는 아니니 저 디자인이 아닐 가능성이 높긴 하지만 종종 저런 디자인의 신형 차가 보인다…도대체 왜 하단에 넣는걸까…? 디자이너들은 깜빡이를 없애고 싶은걸까..??
크기를 보면 두 차는 비슷하다. 차 전제 길이를 보면 100mm정도 필랑트가 더 길고, 높이는 쏘렌토 쪽이 60mm정도 높다. 외관상의 크기 차이가 살짝 있지만 실내의 크기는 거의 유사하다. 그러니 동급의 차라고 봐도 무방할 것이다.
사실 차 급에서 중요한게 크기, 그 중에서도 차폭과, 바퀴 사이의 거리라 봐야하는데 이 부분이 거의 동일하다.
필랑트 차폭 1890, 바퀴사이 거리 2820 / 쏘렌토 차폭 1900, 바퀴사이 거리 2815
이러니 동급이라 볼 수 있는 차다.
가격은 필랑트의 경우 하이브리드 차량인데 4300만원선에서 시작한다. 쏘렌토도 하이브리드는 거의 4000만원에서 시작한다. 좀 비싼감은 있는데 쏘렌토 하이브리드를 구매예정이라면 아마 옵션을 넣긴 할테니 비슷하다고 봐야…하지 않을까?? 물론 그냥 하한은 확실히 쏘렌토가 높다 굳이 하이브리드를 구매하지 않는다면 쏘렌토는 더 저렴하게도 구매가 가능하다.
출력이 좀 다르다. 연비는 둘 다 비슷하게 15km/l 로 유사한데, 필랑트는 100kw, 쏘렌토는 47kw의 모터를 사용한듯 하다. 그러니 출력이 다른데 연비는 비슷한거다. 그래서 아마 시작가가 다른게 아닌가 싶긴 하다.
흠….그런데 가격이 참 그렇게 매력적이진 않다.
디자인도 딱히 취향도 아니고…
르노라는 브랜드가 뭐 그렇게 대단한 브랜드도 아니고….
칭송하는 사람들도 있던데 글쎄?
저런 차가 무슨 레이싱카도 아니고 유지보수 및 잔존가치 등등 그냥 그런 가치가 중요한 일상용차 일건데…그런걸로는 그렇게 좋은가 싶다.